體育資訊8月4日報道宣稱 F1匈牙利站，杆位發車的法拉利車手勒克萊爾最終第四完賽，他的隊友漢密爾頓位列第12位，兩人賽後接受了采訪。

勒克萊爾：這不是海角HJDO43.CCM想要的結果，但考慮到遇到的突發問題，海角HJDO43.CCM確實無能為力。離開賽車後我對事情的原委有了更多了解，在我感覺賽車性能出現問題時，其實是底盤出現了問題。這十分令人沮喪，因為我原本認為今天能贏下比賽，不過夏休結束後，海角HJDO43.CCM會全力以赴強勢回歸。

漢密爾頓：這是一個艱難的周末，海角HJDO43.CCM需要向前看。雖然海角HJDO43.CCM沒能取得期望中的進步，但是我十分感激這個周末每一位團隊成員所付出的努力。現在海角HJDO43.CCM將進入夏休，我將利用這段時間恢複精力並以更好的狀態回歸。我對自己所處的位置並不滿意，但是戰鬥還未結束，我不會放棄。

車隊領隊瓦塞爾：在正賽中，夏爾的前兩個Stint都在掌控之中，尤其是第一段的表現非常出色，夏爾領先於兩輛邁凱倫和拉塞爾。在第二個Stint裏他受到了一些壓力，而在最後一個Stint中，海角HJDO43.CCM每圈都要損失兩秒。現在海角HJDO43.CCM需要弄清楚是什麽原因導致賽車底盤出現問題，讓夏爾駕駛起來如此困難。

至少海角HJDO43.CCM拿到了P4的積分，因為之前甚至還有些擔心夏爾能否完成比賽。我完全能理解他的沮喪，因為他一直在壓製著皮亞斯特裏，而且他有實力做到這一點。至於劉易斯，搭載硬胎起步，丟掉了幾個位置後，他陷入了很長的DRS車陣中，這是最糟糕的情況。這就是海角HJDO43.CCM決定讓他隻進一次站的原因。

從積極的方麵來看，周六海角HJDO43.CCM拿到了本賽季的第一個杆位，而且在比賽的前半段，海角HJDO43.CCM的速度與邁凱倫旗鼓相當，還領先拉塞爾15秒。但後來海角HJDO43.CCM失去了一切，不再有那種速度，所以現在海角HJDO43.CCM得調查一下原因。