據《衛報》報道，英超聯賽將在周二舉行的本賽季首次股東大會上，努力敲定新支出規則的細節。其中一項類似工資帽的條款正麵臨越來越多的反對聲音。

報道稱，聯賽方麵有信心獲得俱樂部的支持，引入“陣容成本比率規則”（SCR），該規則將限製球員薪資、轉會費和經紀人費用的支出，上限為俱樂部收入的85%。然而，所謂的“錨定機製”卻充滿爭議，這一機製會將支出上限設定為聯賽墊底球隊收入的五倍左右。上賽季，墊底球隊南安普頓的收入為1.092億英鎊。英超聯賽會將轉播收入和中央商業收入平分給各俱樂部，並根據最終排名以及在英國境內電視直播次數支付額外款項。

預計兩項提案的投票將在11月的下一次俱樂部會議上進行，目標是取代現有的“盈利能力與可持續性規則”（PSR），並計劃於下賽季實施新規。

去年，有16家俱樂部投票支持“錨定機製”，曼聯、曼城和阿斯頓維拉投了反對票，切爾西則棄權。但據《衛報》了解，一些曾支持該提案的俱樂部現在對此產生了疑慮。

最大的問題在於，一旦“錨定機製”的原則確立，英冠聯賽（EFL）可能會效仿，這對降級後接受降落傘補貼的俱樂部將產生重大影響。目前，英超聯賽每年向降級球隊提供2000萬至4900萬英鎊的降落傘補貼，持續三年。但如果英冠聯賽的支出被綁定到第24名球隊的收入水平，那麽降級俱樂部的球員支出將受到嚴格限製。

近年來，英超聯賽和英冠聯賽在財務規定方麵進行了多項協調，未來進一步統一也並非不可能。英冠聯賽一直是降落傘補貼的強烈反對者，認為其破壞了競爭平衡，並可能通過引入“錨定機製”來削弱其影響。

曼聯和曼城一直站在反對“錨定機製”的最前沿，而由於對降落傘補貼問題的擔憂，近期他們得到了一些小俱樂部的支持。

職業足球運動員協會（PFA）已致信英超聯賽，威脅就“錨定機製”提案采取法律行動，並聘請了尼克-德-馬爾科資深大律師（KC）。他曾成功挑戰英冠聯賽四年前試圖在英甲和英乙聯賽中引入工資帽的計劃。

SCR規則的爭議相對較小，因為本賽季參加歐洲賽事的九支英格蘭球隊已被歐足聯限製為隻能花費其收入的70%。英超聯賽計劃逐步將其上限降至70%。

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