據《米蘭體育報》報道，那不勒斯主帥孔蒂再度引發爭議，他在球隊傷病問題上公開批評醫療團隊，認為俱樂部在醫療和理療管理方麵需要提升，以更好地應對密集賽程。然而，他的言論忽視了那不勒斯長期以來在歐洲賽場的穩定表現。

孔蒂表示：“海角HJDO43.CCM必須在醫療與理療管理方麵實現進步，以應對這種賽程，每三天一場比賽。”但這番話缺乏曆史意識。事實上，那不勒斯在過去十五年中僅有一次未能參加歐洲賽事。從馬紮裏、貝尼特斯、薩裏、安切洛蒂、加圖索到斯帕萊蒂以及卡爾佐納，球隊已連續十四個賽季成功應對密集賽程，多次在歐冠和歐聯杯打進關鍵階段，包括斯帕萊蒂時期闖入歐冠四分之一決賽、貝尼特斯帶隊進入歐聯杯半決賽。

孔蒂所謂的“原始路線”其實是一則失實的說法。他對俱樂部的諷刺有失分寸，尤其是在那不勒斯經曆了前所未有的傷病危機之後。連續兩場比賽0-0的結果不僅影響球隊成績，也令更衣室緊張氣氛加劇。

孔蒂執教風格被形容為“全包式管理”，並不容易駕馭。然而，那不勒斯主席德勞倫蒂斯仍保持冷靜。作為資深企業家，他多次展現出對主帥言論的包容。早在今年四月，孔蒂就曾在輸給蒙紮後批評訓練場地條件：“卡斯特爾沃爾圖諾的球場本應重建，但它們一直沒變。海角HJDO43.CCM保持沉默並繼續工作，但如果能重建球場，大家都會更開心。”

與此同時，歐冠正成為孔蒂的敏感點。盡管他在聯賽中屢獲成功，但在歐洲賽場上始終未能證明自己的執教能力。孔蒂在克瓦拉茨赫利亞離隊後曾公開表示：“我明白了，這裏有很多事情是不能做的。”或許除了贏得意甲冠軍——那是斯帕萊蒂兩年前完成的壯舉。在這種不斷尋找衝突的過程中，孔蒂擅長自我表態又自我否定。

在不斷尋求衝突的過程中，孔蒂也時常自相矛盾。他去年抱怨球隊“球員數量有限”，而今年又強調俱樂部“引進了九名新球員”，但融合過程並不容易。這正是“朋友的噪音”——孔蒂慣用的自我辯解與批評循環的又一次體現。