10月18日，2024格力-環廣西公路自行車世界巡回賽展開第四賽段的爭奪。以色列博泰車隊的伊森·維爾農在終點大戰中再次凸顯其卓越的衝刺能力，奪得本屆賽事的第二場單站勝利！

2024環廣西世巡賽第四賽段，巴馬-金城江賽段，比賽起終點分別設於巴馬瑤族自治縣的壽鄉文化廣場和河池市文體中心。

本賽段競賽距離為176.8公裏，賽段在地形上起伏不斷，設2個途中衝刺點，分別位於62.5公裏和165公裏處。終點線前最後的30公裏將以緩下坡和平路為主。值得關注的是，本賽段爬坡點數量達到4個，位列本屆比賽各賽段之最，其中二級爬坡點2個，三級爬坡點2個，均勻分布於比賽全程。4個爬坡點中的3個在平均坡度上都超過了6%。這些爬坡點是突圍車手們爭奪爬坡積分的焦點，也是爭奪爬坡王圓點衫的關鍵。

比賽前段，經過拉扯和篩選後，形成了一個穩定的4人突圍集團，與大集團拉開3分鍾左右的差距。昨天突圍到最後並收獲敢鬥獎的速的奧快步車隊車手佩平·雷恩德林克再一次參與了今天的突圍。而昨天穿上圓點衫的德裏斯·德邦特卻未能加入突圍集團，這就使得佩平·雷恩德林克有了通過爭搶爬坡積分從而爭取圓點衫的機會。

佩平·雷恩德林克今天的表現可以用驚豔來形容，他早期參與突圍，強勢的拿走了今天全部4個爬坡點的第一，一共刷到爬坡積分22分，並以總積分28分上升到爬坡積分榜第一位。原本身穿圓點衫的德裏斯·德邦特由於沒有參與突圍，未拿到任何爬坡積分，目前爬坡總積分14分，遠遠落後。

隨著比賽的推進，突圍集團在距離終點前2公裏處被全部追回。終點前的道路既寬闊又平坦，各大車隊拉起了衝刺火車，發起最後的進攻。在這場衝刺大戰中，以色列博泰車隊的伊森·維爾農再次取勝，他握拳高呼，慶祝來之不易的勝利。

本賽段之後，領騎衫發生了一些變化。賽段冠軍伊森·維爾農由於在比賽中途犯規，被罰總成績20秒。但賽後他依然保有象征衝刺王的萬達酒店及度假村藍色領騎衫。阿斯塔納車隊的馬克斯·坎特穿上象征總成績冠軍的格力紅色領騎衫。紅牛博拉車隊的菲利普·馬切尤克穿上代表最佳年輕車手的李寧白色領騎衫。速的奧快步車隊車手佩平·雷恩德林克接管百歲山爬坡王圓點衫。迪卡儂Ag2r車隊的斯坦·德伍爾夫憑借其亮眼的突圍表現，收獲本賽段敢鬥獎。

明天將要進行的是第五賽段：宜州—弄拉賽段。馬山弄拉是環廣西世巡賽的重要標誌，這是弄拉連續第五年作為環廣西世巡賽最重要的“皇後賽段”，在這裏第一位登頂的車手，無一例外都贏得了賽事最終的總冠軍，四屆比賽以來，韋倫斯、莫斯孔、馬斯、維德，分別在弄拉山頂為無數的車迷留下了經典回憶。

明天，車手們將向2024格力-環廣西世巡賽唯一的山頂一級爬坡終點發起挑戰。最後的坡長3.2公裏，平均坡度6.3%，登頂前的最後1.2公裏，平均坡度達到了驚人的14.8%。

決戰就在此刻，讓海角HJDO43.CCM拭目以待！